При той же мощности двигателя и практически не изменившейся эксплуатационной массе грузоподъемность погрузчика FL956H и объем его основного ковша увеличены на 10%. Управление машиной стало более легким, что предоставляет дополнительные возможности для увеличения производительности.
В базовой комплектации погрузчики FL956H оснащаются надежными и экономичными дизельными двигателями WD10G220E23 второго экологического класса. Поскольку погрузчики грузоподъемностью 5 и более тонн работают в основном в тяжелых условиях и при повышенной запыленности, на FL956H устанавливаются трехступенчатый воздушный фильтр и система углубленной очистки топлива, предотвращающие преждевременных износ двигателя. Увеличенная до 320 л вместимость топливного бака позволяет обеспечить работу погрузчика без дозаправки топливом в течение 16 часов.
Трансмиссия Lovol FL956H получила усиленную обгонную муфту гидротрансформатора с увеличенным более чем на 30% сроком службы. Наиболее ответственные узлы трансмиссии оснащаются подшипниками и уплотнениями производства ведущих мировых производителей.
Мосты усилены благодаря увеличению поперечного сечения корпусных деталей. Усилены посадочные места подшипников ступиц. Максимальная статическая нагрузка на передний мост погрузчика Lovol FL956H доведена до 40 тонн, срок службы усиленных мостов увеличился на 30%.
Обновленная кабина серии ETX (European Technology Excellent) имеет усиленный интегрированный каркас, выполненный из трубы квадратного сечения 120х120х3 мм (при 70х50х3 мм на предыдущих моделях FL956), который обеспечивает надежную защиту оператора по стандартам ROPS/FOPS. Улучшена обзорность с рабочего места оператора благодаря панорамному остеклению кабины и применению высокого сиденья. Новая подвеска сиденья гарантирует высокий уровень комфорта. Герметизированная и шумоизолированная кабина в базовой комплектации оснащена кондиционером. Лестницы новой конструкции имеют самоочищающиеся ступени, подъем в кабину и спуск стали еще безопаснее.
Новая усиленная рама с защищенным патентом шарнирным сочленением, в конструкции которого применены композитные материалы, проверена не только на испытательном стенде сотнями тысяч циклов усталостных тестов, но и многими тысячами часов работы погрузчика в условиях тяжелой эксплуатации. Увеличенная колесная база повышает устойчивость погрузчика при работе.
В результате оптимизации конструкции рычажного механизма отрывное усилие погрузчика повышено до 165 кН. Усилены гидроцилиндры и пальцы их крепления. Улучшены характеристики ковша: новый ковш легче внедряется в разрабатываемый материал.
В гидросистеме погрузчика Lovol FL956H работают три гидронасоса, схема взаимодействия которых запатентована Lovol. Помимо насосов рулевого управления и рабочего оборудования, в гидросистеме имеется вспомогательный насос, который при движении погрузчика включается параллельно насосу рулевого управления, облегчая поворот машины, а при погрузочных операциях работает вместе с насосом рабочего оборудования, повышая эффективность погрузчика. Новая система фильтрации гидрожидкости улавливает 99,5% загрязнений, что значительно улучшает показатели надежности гидросистемы.
